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伊南村の国道352号線を檜枝岐方面に向かうと見えてくる上の原橋。
国道は伊南川の左岸に沿って進んできましたが、
この上の原橋によって一旦右岸に移った後、険しい崖を避けるように再び左岸へ戻ってきます。
旧道へはこの上の原橋の袂、写真右奥へ進んでいきますが
その前にこの上の原橋の旧橋？の遺構を見てみることにしましょうか。

「上の原橋」　竣工 1985年10月




ちなみに上の写真に写っていたのは「深瀬スノーシェッド」。
豪雪地帯であるこの地域ではスノーシェッドが連続しています。
銘板によれば延長が30mとなっていますが、とても30mには見えませんね・・・(^^;
300mの間違いかも？ですね。

「深瀬スノーシェッド」　竣工 1988年3月　延長 30m（？）




スノーシェッド脇から川を覗いてみると対岸に向かって
数基の草が生えた橋脚の土台のようなものが見えます。




上の原橋上から下流側を見るとこんな眺め。
これは旧上の原橋の橋脚の土台なのでしょうか・・・
良く見るとコンクリのそれには木がはめ込まれてますが、まさか木製だった？
いやいや、そんなはずはないですよね。
少なくとも1985年までは現役だったのでしょうから・・・
さらに物によって高さも違うようで、いったいここには
どんな橋が架かっていたのか興味深いところです。
ちなみに写真左に見える格子はさきほどの深瀬スノーシェッドのものです。




対岸に渡るとこんな感じ。
この遺構、なぜか向こう岸の付近には残っておらず
こちら側から3基、川の中ほどまでしかありません。
新橋かスノーシェッド工事で撤去されたのか？？




上流側。
穏やかな川と山々、のどかな山村風景ですね。
国道は左側を、そして旧道は右側を通っています。




それでは問題？の旧道へ入ってみましょう。
進入禁止の斜線が描かれています。




旧道上には重機がポツンと置かれていました。
冬季は除雪にでも使うのかもしれません。




若干予想はしていましたが、重機の先はこの有様でした・・・
一応大きな木が生えておらず、平場は確認できるので
まだ余裕です。




が、進むごとに藪のレベルがアップ！
大きな木が生えていないところが・・・（泣）
これ、反対側まで本当に行けるのか(-_-;
しかし、今回ばかりは行かねばならない理由があったのでした。
近くで見たいものが・・・ある。



つづく

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