おめでとうございます。
雪景色も良いのですが、こうも寒いとこたつから出られず怠けてしまいます。
他の道路サイトも冬眠中のようですね。当方はリンク作戦でごまかしています。
ではまた。

＞cpufan 様

道の魅力に取りつかれましたね・・・？（笑）
ニーパッパですか、国道288号線のことをこう呼ぶとはバリバリ地元の
証拠です(^^)
288はいずれ完走しようと思っていましたので、そのうち（近いうち？）実行するかも
しれません。
その時をお楽しみに！

応援ありがとうございます！
これからもよろしくお願いします(^▽^)

こんにちは！初めてカキコします。
道・・・いいですね・・・。そこでひとつ要望を・・・
是非是非、ニーパッパー（288）も入れてください♪
これからも綺麗な画像のせてくださ〜い！
ファンとして激励してます。

darkさん、本年もよろしくお願いします。
スケーターの件、なるほどですね。使った人は悪いところも知っているところが良いんです。

三森峠旧道は自分も９年前に通りましたが、当時、茶屋はかなり荒れ果てた姿であったと記憶しています。現在廃道であることを残念に思います。
では、また。

明けましておめでとうございます！
2003年、今年も色々な所を回りたいと思っていますので応援宜しくお願いします！

＞ MIZ 様

明けましておめでとうございます。

キックスケーターですが、登りはすこし（かなり？）つらいかも・・・
自分は電動のものを持っていますが、ちとパワー不足な感があります。
というか、自分の体重が重いのかもしれませんが・・・
（一応最高70kgまでらしいのですが5〜6kgオーバーしています(^^;A)）
あと下り坂などではブレーキの性能に難ありかもしれません。

と、悪そうなことばかり書いてしまいましたね（汗）
街中でちょい乗りならかなりいいですよ。

それでは今年もよろしくお願いします！m(_ _)m

お久しぶりです。福島県道部のＭＩＺです。
最近気になるのですが、自動車進入不可能区間の取材にキックスケーター（スクーター？）なんか良いかもしれないなんて思っているところです。持ち運びも便利ですしね。逆に危なかったりして。福島市の街中ではあまり見かけません。
では、来年もよろしくお願いいたします。

＞ aqua さん

＞三森峠旧道は、閉鎖と言うことで､本当に車では通れないのですね?｡交通手段はやはり自転車やバイクになるのでしょうか？

三森峠旧道は現在では郡山側、湖南側共に完全にガードレールで封鎖されているため、
通常自動車での進入は不可能です。
湖南側については2輪であれば峠のトンネルまでたどり着くことができますが、
郡山側はレポートの通り、2箇所で大規模な崩落が起きているので
2輪でも難しいと思います。

＞峠の茶屋が未だに残っていたとは驚きですね｡10年ほど前には､会津に親戚がいて､お彼岸の時には家族で毎年､旧道のトンネルを通っていました｡

なんと！経験者でしたか・・・。
当時は峠の茶屋で休んだりしたのでしょうか？
現在のトンネルが完成したのが確か1992年頃だったと思うので、旧道から新道に
切り替わる直前だったのですね。
非常に貴重な体験ですね^^;

＞レポートの写真、結構綺麗に取れていますね｡携帯とは､思えないほど良いです｡

「あまりキレイには撮れないだろう」と思っていたのですが、
実際にPCに取り込んでみるとなかなかの出来にビックリでした^^
ただ、ズームなどが出来ないのが難点ですが・・・

こんばんは｡三森峠旧道は、閉鎖と言うことで､本当に車では通れないのですね?｡交通手段はやはり自転車やバイクになるのでしょうか？　しかし､峠の茶屋が未だに残っていたとは驚きですね｡10年ほど前には､会津に親戚がいて､お彼岸の時には家族で毎年､旧道のトンネルを通っていました｡それにしても､レポートの写真、結構綺麗に取れていますね｡携帯とは､思えないほど良いです｡

またまたです、￣口￣;

＞ sunnypanda さん

リンクありがとうございます！本当に本当に助かります！
・・・それにしてもこうも忘れるとは、もう痴呆でしょうか？？（汗）

すみません、書き忘れました。。。

＞ Masashi さん

リンク許可ありがとうございます！
さっそくリンクしたいと思います^ー^

あとこのページへのリンク、ありがとうございます！
まだまだ始めたばかりで存在も知れないので（笑）リンクしていただけると助かります。

それでは。